機管局機場運行執行總監姚兆聰今日（11日）接受新城廣播《財知大道》節目訪問。香港機場二號客運大樓（T2）自上月27日投入服務，15間航空公司已全數遷入。姚兆聰於節目後接受傳媒訪問時指，整個遷入過程非常暢順，昨日T2處理超過100班航班，涉及逾1萬5千名出發旅客，至於登機廊將按原定計劃，預計明年底啟用。
姚兆聰於本台節目表示，不少旅客對新T2的環境給予正面評價，認為大樓光線充足、感覺乾淨，設計讓人有「旅行已開始」的感覺。新T2共設有8間餐廳，當中4間為24小時運作，吸引部分非在T2登機的旅客專程前來用餐。
在智能科技應用方面，姚兆聰分享，新大樓引入大量自助設施，包括一款設有10支隱藏鏡頭、具備AI辨識功能的自助行李托運設備，可即時識別行李重量及條碼編號，無需如以往般使用條碼掃描器。部分航空公司的自助托運使用率已達七成，傳統櫃位幾乎不見人龍。此外，新大樓亦採用CT技術的智能X光機，可360度掃描，加快安檢流程。
此外，姚兆聰指，三條跑道已於2024年11月全面投入運作，T2現階段只啟用了離境設施，入境部分預計將於明年按旅客增長情況才啟用。
對於地緣政治及中東局勢的影響，姚兆聰表示，中東航點佔香港機場客運及貨運總量約2%，雖然部分中東航線受影響，但歐洲航線需求明顯上升，客運載率達95%，出現「一票難求」的情況，一方面減少另一方面亦有增長，因此影響不大。
面對大灣區內深圳及廣州機場的競爭，姚兆聰表示歡迎競爭，並強調香港機場與珠海機場的合作將是未來重點。他提到，透過港珠澳大橋，旅客可便捷地往來香港與珠海金灣機場，並利用「經珠港飛」安排，方便內地旅客經香港轉飛國際航點。目前香港機場在內地共設有40個城市候機樓，提供預辦登機及行李托運服務；禁區內亦設有碼頭，讓來自內地城市的船隻直達，旅客可無縫轉乘飛機。
詳細訪問內容，請重溫 6 月 11 日，上午 9 時 – 9 時 30 分，《財知大道》節目，新城「財經台」播出。
