近年來，中國電動車生產商在全球展現出強大的競爭力，這得益於強大戰略規劃上，中國早於 2001 年就將電動車技術列作重點科研項目，加上長期努力不懈，已經達致領先世界的高超水平，並且形成巨大產能。
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民生無小事｜易志明：支持電動車通過換電代替充電
航運交通界立法會議員易志明到到新城廣播接受節目《民生無小事》訪問。易志明表示，支持電動車通過換電替代充電，換電對電網要求降低，相較電動車充電更加方便。
特斯拉的關鍵時刻！ 如何應對股價波動？
特斯拉將於2024年6月13日召開年度股東大會並對薪酬方案進行投票。根據《投資者商業日報》報道，馬斯克(Elon Musk)目前的薪酬協議價值約為450億美元。
產能過剩從何說起？
先是美國財長耶倫訪華，點名「新三樣」（電動汽車、鋰電池和光伏電池）出現生產能力過剩在損害美國利益；後有德國媒體《新蘇黎世報》評論抱怨中國產能過剩，是為虛偽、短視；再有法國財政部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）警告中國廉價產品出口過剩威脅全球經濟；上周七國集團財長會議聯名關注中國產能過剩情況，並計劃採取反制措施。這群歐美「正義聯盟」齊聲警示內地產能過剩對中國以至全球經濟都有害。這是西方國家善意提醒？
民生無小事｜謝展寰、易志明、李耀培拆解 電動車充車設施嚴重不足
新城廣播「財經台」、「知訊台」、「采訊台」三台聯播時事節目《民生無小事》今日(21日)播出第三集，節目主持林潔瑩、柯創盛今集請來環境及生態局局長謝展寰、航運交通界議員易志明及香港汽車會永遠榮譽會長李耀培，探討政府近年銳意推動電動車及未來發展方向、市場充電裝置配套等是否足夠等相關問題。
我愛電動車?
在財政預算案中，政府宣布延長電動車首次登記稅寬減安排的期限多兩年，至2026年3月31日。符合條件的新電動私家車車主，可獲首次登記稅寬減額，最高上限為172,500元 (原計劃為287,500元) ，以鼓勵新車主購買電動車，推動環保減排。作為車主的你，又會否心動呢？
