財知大道｜本港家族辦公室發展蓬勃助力金融產業鏈發展

財經事務及庫務局副局長陳浩濂到新城廣播接受《財知大道》節目訪問。他表示，截至去年底，香港單一家族辦公室數目超過3380間，兩年間增加超過兩成半，家辦在港直接聘用逾1萬名全職專業人員，單計營運開支，每年帶來約126億元經濟收益。

陳浩濂出席本台節目時指，自從本港增加對家辦政策支持後，近年行業發展蓬勃，除了直接聘用專業人員外，家辦隨後亦會帶動法律、會計、投資、私募等行業的經濟活動，對整個金融產業鏈有很大幫助，為本港經濟帶來很大裨益，根據投資推廣署委託德勤進行的調查，顯示在港家辦有四成資產超過5千萬美元，另外，六成家辦計劃未來三年增加在本港投資配置，四成計劃維持配置，反映家辦對在港投資態度正面。

他又指，本港超高淨值人士達到17200人，帶動家辦及財富管理業務發展得好，多份報告估計，本港一兩年內將超越瑞士，成為世界第一的跨境財富管理中心。

至於全球Web3大會Consensus方面，陳浩濂表示，大會連續第二年選址香港舉行，今年參與人數達1.2萬至1.5萬，周邊活動逾400場，帶動餐飲住宿等收益預計超過3億港元。他亦提到，虛擬資產交易平台已發出11個牌照，穩定幣發行人監管制度去年8月生效，首批牌照料今年首季內批出；數字資產交易及託管服務方面已完成公眾諮詢，預計於今年夏季向立法會提交立法建議。

詳細訪問內容，請重溫 2 月 12 日，上午 9 時 – 9 時 30 分，《財知大道》節目，新城「財經台」播出。

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財知大道｜eMPF行政費大減逾三成未來料再降強積金成員數碼使用率已達七成

積金局行政總監及執行董事鄭恩賜到新城廣播接受《財知大道》節目訪問。他表示，積金易平台（eMPF）運作大致暢順，整合工作已接近完成，已上台的用戶資產佔總資產值的98%，上台戶口已達1000萬個，計劃成員約500萬，僱主約30萬；行政費方面，上台後則會由原本的0.58%降至0.37%，減幅達36%，他預計eMPF下個財政年度行政費可進一步降至0.3%以下。

鄭恩賜出席本台節目時指，電子平台推出後，強積金成員的「數碼使用率」已達七成，遠超當局原定首年五成的目標。成員最常使用的電子功能包括僱主供款及轉換基金投資組合，反映平台有助成員更便捷地管理及監察其強積金。他強調，降低行政成本有助提升強積金淨回報，而平台亦促使受託人加強競爭，推出更多元化或具特色的基金產品，例如有受託人推出「回報達標才收管理費」的基金。

對於早前有末期病患家屬提取強積金遇阻的個案，鄭恩賜指已檢討處理程序，並安排積金易成立專責小組，以更高敏感度及更人性化方式跟進特殊提取申請。他承認該個案在溝通上出現落差，當局已要求受託人酌情處理。

另外，因應早前有人盜用他人身份資料通過電子身份驗證（eKYC）進行虛假登記，積金局已決定全面暫停該服務。他表示，現時所有登記必須透過「智方便」進行，此安排獲市民理解，認為能更好地保障成員資產安全。

詳細訪問內容，請重溫 2 月 6 日，上午 9 時 – 9 時 30 分，《財知大道》節目，新城「財經台」播出。

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財知大道｜發展局擬革新招標制度打擊圍標研究擴審查至董事及分判商

發展局局長甯漢豪今日（21日）到新城廣播接受《財知大道》節目訪問。她表示，為應對大埔宏福苑火災後引發的樓宇安全及維修問題，政府正研究革新大廈維修招標制度；計劃強化「招標妥」平台功能，並由市建局協助篩選符合標準的顧問公司及承辦商，以打擊圍標及不良作業手法。

甯漢豪出席本台節目時指，現時「招標妥」的預審名單，主要依賴公司自行申報過往項目經驗及有無檢控紀錄；新制度將改為主動核查，聯同各執法部門蒐集資料，包括公司曾經有否收到警告信、紀律處分或遭檢控等紀錄，作為審核參考。她承認，政府需在資源及人手方面為市建局提供支援，並研究如何透過行政協議或法例，為市建局在招標評審過程中可能引起的糾紛提供後盾。

針對有不良分子透過轉換公司名稱或幕後操控「借屍還魂」的問題，甯漢豪表示，屋宇署除審核獲授權簽署人之外，亦會研究是否需要擴大審查範圍至公司董事及分判商等關聯方。她又指，新制度或增加行政成本，但認為能為業主提供更佳保障，避免選標後不斷遭追加費用，長遠是值得的投資。

此外，發展局周二公布就三幅位於啟德、沙田及東涌的商業用地，發展為專上教育學生宿舍徵集市場意見，預計可提供約4500個宿位。甯漢豪表示，若以公開招標形式推出，地價將按學生宿舍用途評估，不會視作住宅地價計算。地契會列明用途為宿舍，不應「拆散」出售單位，以確保宿舍管理質素。

詳細訪問內容，請重溫 1 月 21 日，上午 8 時 – 8 時 30 分，《財知大道》節目，新城「財經台」播出。

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財知大道｜中九龍繞道通車大致暢順當局已連夜增加隧道內及出口標示

運輸及物流局局長陳美寶今日（22日）接受新城廣播《財知大道》節目訪問，分享中九龍繞道（油麻地段）通車後首個工作日的最新情況。陳美寶表示，剛通車的中九龍繞道運作大致暢順，局方已連夜增加隧道內與出口的路牌及於地面增加標示，讓駕駛者更清楚通往啟德、觀塘繞道或郵輪碼頭等方向。

陳美寶表示，收到駕駛者反映路牌不夠清晰，局方昨晚已經加快增加路牌，特別是在隧道中，她希望駕駛者可給予時間適應，並呼籲市民保持耐性，切勿危險切線，以確保安全。

對於新路可能為啟福道及啟德區帶來的交通壓力，陳美寶指，當局早有預案，已在九龍灣一帶調整交通燈號及擴闊路口，以改善分流，並在西九龍及西隧出口實施了道路擴闊工程，讓車輛提早選線，減少擠塞。

此繞道現階段不收取費用，明年全線通車後則會劃一收取8元，對此陳美寶解釋，由於隧道設施需要持續維護，成本高昂，根據立法會討論後的決定，繞道本質為收費幹道，將於一年後開始收取8元費用。當連接九龍灣段的工程完成，預計屆時由將軍澳至油麻地的車程可由65分鐘大幅縮短至20至25分鐘，收費亦有助交通管理。

另一方面，「粵車南下」首階段將於今晚凌晨實施，首批共有1700人中籤。陳美寶表示，申請反應理想，近期由廣東省有關部門交予運輸署處理的申請已超過1000宗。「粵車南下」每日有100個名額，每部車可逗留三日，單是首日23日出發的已接近滿額。申請者需在廣東省13個指定的車輛檢驗中心完成檢驗、觀看香港交通規則影片、購買保險及取得香港臨時車牌等程序，全部可於網上辦理。當局亦已在大嶼山設立配備40個國標高速充電器的設施，可以在10分鐘將電量充至接近6成，方便電動車使用。