財知大道|近期頻現造假事件 社會憂慮制度漏洞 何敬康:政府買冒牌樽裝水疑因輕視 汲取教訓免再犯

財知大道|近期頻現造假事件 社會憂慮制度漏洞 何敬康:政府買冒牌樽裝水疑因輕視 汲取教訓免再犯

近日接連揭發多宗懷疑造假事件,從物流署採購內地冒牌飲用水風波,到學術比賽的請槍鬧劇,引發公眾對制度誠信的關注。新民黨立法會議員何敬康承認機制存在不足,但強調應視作改善契機,而非單純指責個別人士。

何敬康在本台節目中指出,立法會一向有關注和質詢政府部門採購程序,認為一向嚴謹,因此對買入冒牌樽裝水事件感到出奇,他指政府部門因須達到減少開支目標的壓力下,看輕了買飲用水,過於注重價錢。

他表示,本次事件當買個教訓,作為公營機構實在不應再發生該類情況,市民憤怒也屬正常,惟不是去指責的時候,政府需要時間磋商及調查是否存在失職。至於樽裝水供應,重點不在於產地,而是品牌的信譽,和水質報告。

新民黨立法會議員何敬康今日(27日)接受新城廣播《財知大道》節目訪問

談及當局節省開支方面,何敬康指香港電台和政府新聞處的資源和功能有所重疊,港台每年使用十幾億公帑,其中人工開支佔很大部分,而今年又因舉辦全運會,開支會更多,但外間感到成效并不顯著。

何敬康認可歷任廣播處長的工作表現,但指仍有不足的地方,建議應當增加改革思維。他表示,現任處長關婉儀的改革精神仍有待觀察。他笑稱,若由新城廣播行政總裁馬浚偉擔任廣播處長或有突破性的改革。他在節目後補充,新城近年轉變較大,除傳統電台外,在新媒體及宣傳上的改革步伐很快,認同傳媒需正視改革的重要性和迫切性。

另一方面,近期開發「藥倍安心(Medisafe)」AI醫療網站而獲獎的潘同學捲入請槍爭議,並掀起網上欺凌問題,何敬康指舉報人是見義勇為,形容絕對沒有錯,但強調不能容忍任何人身攻擊的行為, 希望攻擊告一段落。

詳細訪問內容,請重溫 8 月 27 日,上午 8 時 30 分 – 9 時 30 分,《財知大道》節目,新城「財經台」播出。

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財知大道|馬時亨力挺香港營商優勢 資金自由、政府高效 、金融制度穩定

香港貿易發展局主席馬時亨今日(31日)接受新城廣播《財知大道》節目訪問。政府相隔4年,昨日(30日)發布第二份《 香港營商環境報告》 ,以「 一國兩制,獨特優勢」 為題,引述多項利好的調查及數據,詮釋香港為理想的營商福地。對此馬時亨表示,報告完全道出香港營商環境的優點,政府廉潔高效,資金可以自由進出,金融制度穩定,投資推廣署、 貿發局,以及政府經貿辦三位一體,鼓勵企業來港發展。

香港貿易發展局主席馬時亨今日(31日)接受新城廣播《財知大道》節目訪問

馬時亨讚揚特區政府的效率在世界上數一數二,他舉例稱,在港設立公司僅需半天即可辦理完成,而許多東南亞國家因政府效率不足,難以媲美。

他又表示,現時全世界都受到美國總統特朗普關稅政策衝擊,形容是「從未見過」的亂世,影響商家投資意欲及營商環境。 他提出香港要「求變面對」 作長遠部署,此外,今年本港IPO勢頭不俗亦彰顯「一國兩制」的威力與好處,内地企業可利用香港吸引外地投資者來港集資。

另外,他對北部都會區的發展潛力表示樂觀,認為該計劃將為香港高增值工業提供契機。他說,過去董建華政府時期曾因土地不足錯失半導體企業來港投資,但現時擁有土地資源是重大突破。

香港貿易發展局主席馬時亨今日(31日)在節目後接受傳媒訪問

至於進出口方面,馬時亨提到,中央近期宣布對非洲國家實施商品免稅入口政策,他認為香港可成為非洲商品進入內地市場的樞紐,進一步強化貿易橋樑角色。

他又透露,貿發局正研究優化全球辦事處網絡,包括評估在非洲等新興市場設點的可行性,並加強內地13個辦事處的資源分配,協助內地企業「出海」。

詳細訪問內容,請重溫 7 月 31日,上午 8 時 30分 – 9 時 30分,《財知大道》節目,新城「財經台」播出。

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財知大道|網約車規管方案司機須考核 陳美寶:不會設立過高要求以免他們卻步

運輸及物流局局長陳美寶今日(30日)接受新城廣播《財知大道》節目訪問。陳美寶表示, 正擬定規管網約車方案,當中司機須進行嚴格的考核,對路況有一定熟悉程度,確保乘客安全。

陳美寶在本台節目表示, 政府正籌備加緊網約車規管主體法例,將設定平台、車輛及司機的入場門檻,並考慮向平台徵費,以資助行業科技化及司機培訓。她又指,規管旨在平衡安全與行業發展,並參考海外經驗制定政策。


有關各方對規定網約車司機須考試及車輛車齡限制的反應,她表示政府提出初步建議,要求車齡上限為7年,乃參考過外國的做法,至於簡化考核程序,冀有關的規管令網約車點對點服務持續健康有序發展。她強調,不會對平台或司機設立過高入場要求,以免令他們卻步,不敢加入。

運輸及物流局局長陳美寶今日(30日)接受新城廣播《財知大道》節目訪問

另外,五個的士車隊剛全面投入服務,陳美寶不諱言,車隊初期規模較小,市民需透過不同應用程式預約車輛,但政府鼓勵各科技平台整合服務,方便市民使用。

至於的士車隊支付方式方面,她說,這五隊的士車隊中先後已有兩隊與八達通公司簽訂協議,方便市民可通過八達通APPS的Call車易平台召車。

她亦指,當局上周已向立法會提出有關附屬法例,強制所有的士提供至少兩種電子支付方式,包括傳統電子支付及QR Code支付,以提升旅客及市民的出行便利,預計明年年初便落實推行。

詳細訪問內容,請重溫 7 月 30 日,上午 9 時 – 9 時 30分,《財知大道》節目,新城「財經台」播出。

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