在最近接受彭博社和 CNBC 採訪時，馬斯克(Elon Musk)分享了對特斯拉汽車需求、Robotaxi 推出以及 Optimus 未來的樂觀看法。
汽車需求復甦
馬斯克表示，特斯拉的汽車業務已經好轉，預計銷量不會大幅下滑。他強調，除歐洲外，全球銷售都很強勁，並指出由於工廠重組，需求通常在 1 月下降，但此後已大幅反彈。
此外，中國通路檢查顯示，特斯拉正在為 Optimus 尋找頂級供應商，預計採購將於 2025 年下半年開始。在 2025 年第一季財報電話會議上，埃隆預計到 2025 年底將生產數千台 Optimus 裝置。
Robotaxi 六月正式發布
伊隆重申，特斯拉全自動 Robotaxi 將於 6 月底在奧斯汀首次亮相。目前，特斯拉的車輛可以全天候運行，幾乎不需要駕駛員幹預。然而，特斯拉在無人監督的全自動駕駛（FSD）方面正在謹慎地推進。
這項部署將首先在一周內推出約 10 輛 Robotaxis，然後逐步擴大到 20 輛、30 輛，最後是 40 輛。 Elon 預計幾個月內將有約 1,000 輛 Robotaxis 上路，待監管部門批准後將擴展到其他城市。
Optimus與機器人的未來
馬斯克承認，數十億人形機器人的出現至少還需要十年時間，但需求將會迅速成長。他相信 Optimus 可能成為特斯拉有史以來最大的產品，到 2030 年實現 100 萬台機器人的產量是一個現實目標。
總而言之，特斯拉似乎正在汽車、自動駕駛和機器人技術領域取得關鍵里程碑——這標誌著該公司迎來了一個重要的轉折點。
Optimus 和 Robotaxi 的潛在獲利貢獻
资料来源: Invbots.com
特斯拉自動駕駛計程車的發布及投資展望
經過多年的拖延，馬斯克終於確認將在 6 月底推出 Robotaxi，並主動與彭博社和 CNBC 等主要財經媒體合作，宣傳特斯拉的進展。現在，他的注意力已經從DOGE完全轉移回特斯拉及其姊妹公司，馬斯克繼續鞏固他作為我們這一代最有遠見的執行長CEO之一的地位。
馬斯克在 X.com 的最新貼文中透露，他正在日以繼夜地工作，甚至在特斯拉的工廠和伺服器設施裡睡覺。這種程度的個人投入反映了他在 2018 年特斯拉 Model 3 發布之前的高度專注時期——儘管最初面臨生產挑戰，但這一關鍵時刻最終還是取得了成功。
對於投資者來說，牛市情景取決於 2025 年 Robotaxi 和 Optimus 的成功推出，儘管分配給這一結果的機率可能有很大差異。
估值與市場情緒
特斯拉股價為 2025 年本益比為 178 倍，受到對 Robotaxi、Optimus、能源儲存和其他成長動力的長期樂觀情緒的支撐。這些技術的成功或失敗對特斯拉的基本面至關重要。
如果 Robotaxi 能夠兌現承諾（沒有發生重大安全事故），其股價可能會大幅上漲。對特斯拉技術充滿信心的投資者已經推動了近期的反彈，具體方式如下：
- 直接股票投資（買股票），或
- 做多看漲價差（限制下跌空間，同時抓住上漲空間）。
特斯拉股价關鍵要點
特斯拉的近期表現取決於兩個關鍵因素：
- 技術上的成功－尤其是 Robotaxi 和 Optimus
- 完美執行－準時交付
該股的溢價估值已經反映了較高的預期。然而，成功的發布可以證明當前的本益比並催化新一輪反彈——因為這些不僅僅是產品，而是通往變革性技術和商業模式的門戶。投資人應密切關注事態發展，因為突破和失誤都會對特斯拉的發展軌跡產生不成比例的影響。
在最近接受彭博社和 CNBC 採訪時，馬斯克(Elon Musk)分享了對特斯拉汽車需求、Robotaxi 推出以及 Optimus 未來的樂觀看法。
汽車需求復甦
馬斯克表示，特斯拉的汽車業務已經好轉，預計銷量不會大幅下滑。他強調，除歐洲外，全球銷售都很強勁，並指出由於工廠重組，需求通常在 1 月下降，但此後已大幅反彈。
此外，中國通路檢查顯示，特斯拉正在為 Optimus 尋找頂級供應商，預計採購將於 2025 年下半年開始。在 2025 年第一季財報電話會議上，埃隆預計到 2025 年底將生產數千台 Optimus 裝置。
Robotaxi 六月正式發布
伊隆重申，特斯拉全自動 Robotaxi 將於 6 月底在奧斯汀首次亮相。目前，特斯拉的車輛可以全天候運行，幾乎不需要駕駛員幹預。然而，特斯拉在無人監督的全自動駕駛（FSD）方面正在謹慎地推進。
這項部署將首先在一周內推出約 10 輛 Robotaxis，然後逐步擴大到 20 輛、30 輛，最後是 40 輛。 Elon 預計幾個月內將有約 1,000 輛 Robotaxis 上路，待監管部門批准後將擴展到其他城市。
Optimus與機器人的未來
馬斯克承認，數十億人形機器人的出現至少還需要十年時間，但需求將會迅速成長。他相信 Optimus 可能成為特斯拉有史以來最大的產品，到 2030 年實現 100 萬台機器人的產量是一個現實目標。
總而言之，特斯拉似乎正在汽車、自動駕駛和機器人技術領域取得關鍵里程碑——這標誌著該公司迎來了一個重要的轉折點。
Optimus 和 Robotaxi 的潛在獲利貢獻
资料来源: Invbots.com
特斯拉自動駕駛計程車的發布及投資展望
經過多年的拖延，馬斯克終於確認將在 6 月底推出 Robotaxi，並主動與彭博社和 CNBC 等主要財經媒體合作，宣傳特斯拉的進展。現在，他的注意力已經從DOGE完全轉移回特斯拉及其姊妹公司，馬斯克繼續鞏固他作為我們這一代最有遠見的執行長CEO之一的地位。
馬斯克在 X.com 的最新貼文中透露，他正在日以繼夜地工作，甚至在特斯拉的工廠和伺服器設施裡睡覺。這種程度的個人投入反映了他在 2018 年特斯拉 Model 3 發布之前的高度專注時期——儘管最初面臨生產挑戰，但這一關鍵時刻最終還是取得了成功。
對於投資者來說，牛市情景取決於 2025 年 Robotaxi 和 Optimus 的成功推出，儘管分配給這一結果的機率可能有很大差異。
估值與市場情緒
特斯拉股價為 2025 年本益比為 178 倍，受到對 Robotaxi、Optimus、能源儲存和其他成長動力的長期樂觀情緒的支撐。這些技術的成功或失敗對特斯拉的基本面至關重要。
如果 Robotaxi 能夠兌現承諾（沒有發生重大安全事故），其股價可能會大幅上漲。對特斯拉技術充滿信心的投資者已經推動了近期的反彈，具體方式如下：
- 直接股票投資（買股票），或
- 做多看漲價差（限制下跌空間，同時抓住上漲空間）。
特斯拉股价關鍵要點
特斯拉的近期表現取決於兩個關鍵因素：
- 技術上的成功－尤其是 Robotaxi 和 Optimus
- 完美執行－準時交付
該股的溢價估值已經反映了較高的預期。然而，成功的發布可以證明當前的本益比並催化新一輪反彈——因為這些不僅僅是產品，而是通往變革性技術和商業模式的門戶。投資人應密切關注事態發展，因為突破和失誤都會對特斯拉的發展軌跡產生不成比例的影響。
美股期權交易戰略專家 張永恒
張永恒（Wallace），CFA，是一位經驗豐富的分析師，擁有超過15年的行業經驗，連續多年以來，他被權威刊物評為頂尖的互聯網分析師，並參與了13家上市公司的成功上市籌集工作。
在過去幾年中，Wallace從行業研究發展到宏觀量化分析，並開發了一套成功的美股期權交易戰略。他的投資組合在連續多個季度中保持增長，2023年增長率達到了23%。他希望在這裡與大家分享如何運用期權來提升投資組合的增長，並降低風險。無論是在牛市熊市，他希望大家都能夠獲得收益。
