國內大型央企上市公司之長安汽車，與比亞迪(1211)開打「自動駕駛智能戰」，而佑駕創新(2431)則為長安汽車提供智能駕駛，地平線機械人(9660)則為比亞迪提供智能駕駛。更重要的是地平線在佑駕創新IPO時，入股佑駕創新，食曬自動駕駛智的新賽道，相信未來佑駕創新及地平線的股價將會越升越有。
2025年2月9日，長安汽車發布「北斗天樞2.0」計劃，展示了其在智能駕駛技術上的新突破，以及全棧式智能化能力上的進展，打響了2025年智能化開局新戰役。長安汽車在「北斗天樞2.0」智能化戰略發布會上，強調未來三年內新車將全面配備智駕接口，實現高階智駕與更多性價比車型的結合。長安更是喊出了「全民智駕」的口號，借此將智能駕駛技術普及到更廣泛的消費群體中。
按照長安的規劃，2026年，長安天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現全場景L4級功能。
產品方面，長安汽車旗下所有品牌乘用車將全面向數智產品轉型，從今年起，長安將不再開發非數智化新產品。未來3年，將累計推出35款數智新汽車產品。同時，從今年的全新產品開始，長安將全系標配開通智駕接口。
長安汽車設定了到2025年實現年銷量300萬輛的目標，實現燃油車與新能源汽車的銷量比例達到4:6。即2025年的新能源汽車為180萬輛，此乃佑駕創新的大餅。
此外，佑駕創新招股書顯示，其客戶A為一家位於中國湖北的國有獨資有限責任公司，為主要專注於汽車及汽車部件生產的整車廠，基本可以判斷是東風集團。據悉，佑駕創新於2019年開始與東風的業務關系，且2021、2022、2023年的前五大客戶中都有東風集團的身影。市場人士指出，佑駕創新有望深度受益兩大客戶重組。東風公司2024年銷售新能源車86.1萬輛 同比增長64.4%，料2025年力新能源汽車年銷量突破100萬輛。
佑駕創新受惠於東風公司及長安汽車的智能駕駛，業務增長能媲美地平線。
2025年2月10日，比亞迪也會召開一場智能化戰略發布會，發布「天神之眼」高階智駕系統，希望通過技術創新降低智能駕駛使用門檻，推動全民智駕普及。比亞迪宣布旗下「天神之眼」智駕系統將覆蓋全產品線的21款車型，其中海鷗智駕版的入門價格僅為7.88萬元，這一舉動被認為是推動智駕平權的重要舉措。
在這兩場發布會之後，隨著「智駕平權」和「全民智駕」等熱詞的迅速傳播，不少業內人士開始預測2025年將被稱為「智駕元年」。在過去的幾年中，智能駕駛技術多被應用於20萬元以上的高端車型，如今有望在更多預算緊張的消費者之間普及。比亞迪的銷量基數龐大，若智駕成了「安全帶式的標配」，將極大推動車輛智能化的下沉市場，百萬用戶也將共享智能駕駛的便捷。
【賀升老師簡介】
著名專欄作家、前《經濟日報》投資版首席記者、《新報》高級記者，於港股市場浸淫多年，基本功紮實，擅長捕捉市場大趨勢，對專門行業板塊常有獨到分析，喜好捕捉中小型潛力股。賀升老師希望藉此專欄能與大家分享，共同發掘投資機遇。
